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SICK壓力傳感器PBS2-RB010SG1SSDLMA0Z DUE-1K：BE ..制動器的單通道版本 DUE-2K：BF .. / BT ..制動器的雙通道版本 就各局部制動器的制動襯片的制動功能和磨損情況而言，雙通道版本具有數(shù)字輸出，以及模擬電流信號

概覽西克SICK光電傳感器WL9-3P2462 1、安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，聯(lián)接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應要求。 2、減速機初始運行至400小時應重新更換潤滑油，其后的換油周期約為4000小時。 3、減速機箱體內(nèi)應保留足夠的潤滑油量，并定時檢查。

性能介紹SICK電容式接近傳感器,德國西克 但由于電容式傳感器的初始容量小，一般在皮膚級，與連接傳感器和電子電路引線電容，電子電路的雜散電容和傳感器板和周圍的導體電容構(gòu)成的寄生電容是大的，不僅降低了傳感器的靈敏度，而且這些電容是隨機變化的，使得儀器的工作非常不穩(wěn)定，

施克SICK電感式接近傳感器安裝尺寸 霍爾開關(guān)的輸入端是以磁感應強度B來表征的，當B值達到一定的程度（如B1）時，霍爾開關(guān)內(nèi)部的觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)，霍爾開關(guān)的輸出電平狀態(tài)也隨之翻轉(zhuǎn)。輸出端一般采用晶體管輸出，和其他傳感器類似有NPN、PNP、常開型、常閉型、鎖存型（雙極性）、雙信號輸出之分。

SICK德國產(chǎn)品，壓力傳感器的基本操作 壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。 壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。 按不同的測試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。